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宝马525升级德国彩虹专车专用汽车汽车音响漳州

  宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统:

  在对汽车进行了检测,确实原车无什么问题,我们还会对车主的爱车进行清洁,以保证改装施工达到最佳效果。

  可以说,正是由于宝马车系,尤其是国产化级别车型,对于热衷追求理想驾驶生活品质的宝马车主们,音响改装成为了一种客观需要。

  需要注意的是,宝马525预留的改装深度非常有限,BMW525专用超薄低音是最好的选择。

  相信现在大家已经很清楚地发现:宝马低级别车系的音响效果并不会太过理想,甚至可以用“一般”来形容;尤其是国产的3系和5系,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。

  一位龙岩的宝马525车主,一大早就驾车从龙岩过来,只想为他的爱车换一套好的音响,享受更好的音乐。但车主毕竟是玩家庭音响的,缤智原车音响压根不满足车…[详细]本田缤智,一款小型SUV,空间大,油耗低,外形也不错,对于车主来说已经很满意了。德国彩虹宝马专车专用4寸中低音喇叭直接安装在前车门上原始位置,分频器的安装既美观又不占空间。与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的其中一样,宝马车上就充分体现了这样的概念。拥有一套完美的汽车音响系统对于自己来说是一种音乐盛宴的享受,一边开车,一边享受的音乐的陶冶,忘却一切烦恼!音响都会成为首先被简化掉的配置,只是以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。

  系统配置:德国彩虹宝马专车专用喇叭“即插即用,不用改任何线路”,就是这么简单方便”宝马525彩虹专用由两对高音+两对中低音+一对BMW525专用超薄低音组成。

  拆开前车门的面板,我们清楚的看到原车4寸中低音喇叭与德国彩虹喇叭的区别!

  安装改装后,宝马车主钻进了车内,从窗外只能见到车主静静的听着,没有动作,轻轻的合上眼。德国彩虹宝马专用定制的器材在BMW 525身上发挥了出来的独特的音乐风格,正是楼主的追求的,几乎是零失真,人声甜而不腻,高音亮而不尖,低音沉而不哄。

  前排座椅下的低音喇叭单元,进口版的为双8寸,国产版的却是6.5寸。后声场有中音2个,在后平台,同样情况,进口版的有高音喇叭,国产版的也省了。

  进口版的前门三角位有配高音喇叭,而华晨版的3系和5系却省掉了这两只高音喇叭,取而代之的只有两片塑料板作为装饰。如下图

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